Neumático R13 130/60
Neumático R13 130/60 para moto eléctrica
Información de los neumáticos GARANTÍA CONTRA DEFECTOS DE FABRICACIÓN EN LA ENTREGA
En el caso de los neumáticos el análisis es mucho más simple y se basa en el principio de la estructura del neumático, que aunque en un principio solo podemos observar la capa final denominada banda de rodadura, existen diferentes puntos importantes a la hora de conseguir la estructura final del neumático. Estos son el talón (parte que está en contacto con la llanta), el aislamiento interior, la carcasa (armadura del neumático), protector o correa (son capas intermedias entre la banda y la carcasa), el flanco (parte lateral del neumático), el hombro del neumático y por último la citada anteriormente banda de rodadura.
Neumático R13 130/60 para moto eléctrica
Información de los neumáticos GARANTÍA CONTRA DEFECTOS DE FABRICACIÓN EN LA ENTREGA
En el caso de los neumáticos el análisis es mucho más simple y se basa en el principio de la estructura del neumático, que aunque en un principio solo podemos observar la capa final denominada banda de rodadura, existen diferentes puntos importantes a la hora de conseguir la estructura final del neumático. Estos son el talón (parte que está en contacto con la llanta), el aislamiento interior, la carcasa (armadura del neumático), protector o correa (son capas intermedias entre la banda y la carcasa), el flanco (parte lateral del neumático), el hombro del neumático y por último la citada anteriormente banda de rodadura.
Los neumáticos (Gomas) en ambos casos son de la clasificación TOURING, puesto que llevan una amplia banda de rodamiento que proporciona agarre y seguridad ante cualquier clima. Pero presentan por su diferencia constructiva rangos que las distinguen:
Características |
DETALLES |
Clasificación de Capas (PR) |
4 |
Velocidad Nominal (J) |
58 MPH |
Carga Máxima |
519 LBS |
Km a Recorrer |
10000 |
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